Category: россия

Category was added automatically. Read all entries about "россия".

Веломифология: Сколько велосипедистов ездит зимой?


Пожалуй наиболее спорный аспект использования велосипедов в качестве транспорта это безусловно климатический. Практически в каждой дискуссии на тему развития велотранспорта в Москве можно найти минимум десяток комментариев типа: «У нас зима 7 месяцев в году! Какие на фиг велосипеды, вы с ума сошли?» Скептики крутят пальцем у виска и говорят: «Ради нескольких месяцев в году выделять полтора-два метра загруженной магистрали это безумие. Зачем нам велосипеды, которыми можно пользоваться только три месяца в году?»

Велоэтузиасты же в ответ обычно уверенно заявляют, что в Европе все велосипедисты активно ездят и летом, и зимой, и в любую погоду. Как правило, «разоблачение» данного «веломифа» подкрепляется несколькими фотографиями велосипедистов на заснеженных улицах городов Северной Европы и скриншотом таблицы среднемесячных температур в Хельсинки из Википедии. Мол даже в столице Финляндии, в которой в январе и феврале всего на несколько градусов теплее, чем в Москве, большинство велосипедистов продолжают ездить в это время года. Но вот конкретных цифр, сколько же конкретно людей пользуется велосипедами в европейских городах зимой, никто не приводит.

Понятно, что и в Москве есть редкие экстремалы, которые ездят на велосипедах и в снег, и стужу, но вопрос в том, сколько их. Да и в том же Хельсинки, я лично в январе этого года велосипедистов практически не видел, например, в отличие от людей с палками для скандинавской ходьбы, которая там, действительно, очень популярна. Хотя, как мы выяснили в одной из прошлых статей цикла «Веломифология», на фоне большинства других крупных европейских городов, в которых на велосипедах совершается лишь 1-3% перемещений, в столице Финляндии доля велотранспорта довольно высока — 6%.

Но это, скорее всего, показатель в наиболее благоприятные для езды на велосипеде летние месяцы или в лучшем случае средний уровень за год. Куда интереснее же, каков реальный уровень велопользования зимой в городах Европы и на сколько процентов он падает по сравнению с летом. Попробуем, наконец, разобраться с этим вопросом более объективно с помощью статистики и разрешить этот извечный спор велоэнтузиастов с автомобилистами.

Top 10 Winter Cycling cities

Надо сказать, найти статистику по этому поводу удалось не сразу в отличие от данных о доле велосипедных перемещений в европейских городах в целом. Но, как в итоге выяснилось, существует даже целая Федерация зимней езды на велосипедах (Winter Cycling Federation) со штаб-квартирой в финском городе Оулу. Она проводит по этой тематике ежегодные конференции «Winter Cycling Congress», на которых было презентовано ряд любопытных докладов как раз со статистикой использования велосипедов зимой в некоторых городах Европы.

Collapse )

Велодорожки в Москве – это абсурд.

Возврат денежных средств за незаконную эвакуацию: исковое и инструкция

Оригинал взят у ezhick в Возврат денежных средств за незаконную эвакуацию: исковое и инструкция
Анализ судебной практики показал, что количество исков о взыскании с московских властей денег за незаконную эвакуацию ничтожно мало. Учитывая, что фактов незаконной и успешного обжалованной эвакуации сотни, это крайне удивительно. Вероятно, многие просто не понимают, какова процедура возврата, все еще пытаются переписываться с ГКУ АМПП и МАДИ с требованиями вернуть добровольно. Сегодня я постараюсь исправить ситуацию.

Итак, пошагово разберем весь процесс.

ВСЁ ЭТО КАСАЕТСЯ ТОЛЬКО СЛУЧАЯ, КОГДА ПОСТАНОВЛЕНИ О ПРИВЛЕЧЕНИИ ВАС К АДМИНИСТРАТИВНОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ВЫПИСАННОЕ ПРИ ЭВАКУАЦИИ, БЫЛО ВАМИ УСПЕШНО ОСПОРЕНО И ОТМЕНЕНО. ЕСЛИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ ОТМЕНИТЬ НЕ УДАЛОСЬ - У ВАС НЕТ ОСНОВАНИЙ ДЛЯ ВОЗВРАТА ДЕНЕГ.

1. Добровольно или через суд?

Только суд. МАДИ и АМПП заняли замечательную позицию - они кивают дргу на друга, заставляя автомобилистов потратить два месяца на бесполезную переписку с ними. Возврат денег в такой ситуации осуществляет Департамент финансов города Москвы, а не МАДИ или АМПП. Однако Департамент финансов в каждом суде пытается отбрехаться и доказать, что он тут ни при чем, то есть добровольно тоже не возмещает.

Отсюда - только через суд.

2. Кого привлекать?

Привлекаем всех  -Департамент финансов ответчиком, МАДИ и МАПП - третьими лицами, не заявляющими собственных требований. Это гарантирует нам отсутствие оснований для отмены решения из-за непривлечения третьих лиц и позволяет суду при необходимости проще получать от них документы и объяснения.

3. Как подавать исковое?

Исковое лучше отвезти в Судебный участок мирового судьи №367 лично. Если с этим есть сложности - отправьте почтой заказным письмом. Исковое и приложения необходимо подавать в четырех экземплярах (один для суда и по одному для каждой из сторон). К исковому необходимо приложить квитанцию об оплате госпошлины в размере 400 рублей. Бланк для оплаты - по ссылке.

4. Процесс

О дате и времени заседания суд вас уведомит. На заседание нужно будет сходить, чтобы предъявить суду оригиналы документов. Не сдавайте оригиналы с иском - есть риск утраты. Есть большая вероятность рассмотрения за одно заседание - большая часть исков такого характера идет через эту мировую судью и она уже на них собаку съела.

5. Результат

Исковое составлено на основании вступивших в силу решений, то есть учитывает все необходимые аспекты, так что вероятность выигрыша - 100%. Формально Департамент финансов должен будет заплатить сразу после вступления решения в силу. Не заплатит - придется идти к приставам, но это уже отдельная история.

Исковое заявление.

Текст подготовлен под работу с очень удобным дополнение к Гугл.Документам - CustomDoc. Если вы его установите в свои Гугл.Документы, то все поля в исковом, которые надо заполнить (они начинаются с $$) можно будет заполнять из удобной формы - и не пропустите ничего, и быстрее. Если вы не хотите ничего ставить или не пользуетесь Гугл.Документами, то надо просто по тексту заменить поля с $$ на ваши данные.

Распечатываем в 4-х экземплярах, ставим дату и подпись (подпись лучше полную - ФИО с расшифровкой и автограф) и подаем.

[Текст искового заявления]

В Судебный участок мирового судьи №367



127473, 3-й Самотечный пер.,д.8


Истец

$$ФИО_истца

$$адрес_истца

$$телефон_истца


Ответчик

Департамент финансов города Москвы

Миусская пл., 2/2, Москва, 125047

8 (499) 251-49-82


Третьи лица, не заявляющие собственных требований

Государственное казенное учреждение города Москвы



“Администратор московского парковочного пространства”

125040, г. Москва, ул Скаковая, 19

8 (495) 539-54-54


Московская административная дорожная инспекция

г. Москва, Б. Палашёвский пер., д. 15



8 (929) 960-58-02


Исковое заявление

о возмещении вреда, причиненного гражданину или юридическому лицу в результате незаконных действий (бездействия) государственных органов, органов местного самоуправления либо должностных лиц этих органов

$$дата_эвакуации принадлежащий мне автомобиль $$модель_и_марка_машины, грн $$номер_машины был принудительно эвакуирован с участка улично-дорожной сети, расположенного по адресу: г. Москва, $$адрес_откуда_эвакуировали.  Постановлением № $$номер_постановления_об_апн, вынесенным $$должность_и_фио_вынесшего_постановление, я был признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 5 ст 12.16 КоАП РФ (копия Постановления - Приложение 1 к настоящему исковому заявлению). В качестве наказания установлен административный штраф в размере 3 000 рублей. Для возврата принадлежащего мне автомобиля я был вынужден оплатить в адрес ГКУ “Администратор Московского Парковочного Пространства” за услуги по эвакуации сумму в размере 5000 рублей плюс комиссия 100 рублей (кассовый чек - Приложение 2).



Постановление было мною обжаловано в МАДИ и $$дата_отмены_постановления Решением $$должность_и_фио_подписавшего_решение_об_отмене указанное постановление № $$номер_постановления_об_апн было отменено как незаконное, производство по делу прекращено на основании п. 2 ч. 1 ст. 24.5 КоАП РФ, связи с отсутствием состава административного правонарушения (копия Решения - Приложение 3).


Таким образом, незаконными действиями сотрудников Московской административной дорожной инспекции  мне был причинен ущерб в размере 5100 рублей.


В соответствии с частью 12 статьи 27.13 Кодекса об административных правонарушениях в случае прекращения производства по делу об административном правонарушении по основаниям, предусмотренным, пунктом 2 части 1 статьи 24.5 Кодекса, расходы на перемещение и хранение транспортного средства возмещаются в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.


В соответствии со ст. 15 Гражданского кодекса РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права.


Как определено в ст.16 ГК РФ убытки, причиненные гражданину или юридическому лицу в результате незаконных действий (бездействия) государственных органов, органов местного самоуправления или должностных лиц этих органов, в том числе издания не соответствующего закону или иному правовому акту акта государственного органа или органа местного самоуправления, подлежат возмещению Российской Федерацией, соответствующим субъектом Российской Федерации или муниципальным образованием.


На основании ст. 1069 ГК РФ вред, причиненный гражданину или юридическому лицу в результате незаконных действий (бездействия) государственных органов, органов местного самоуправления либо должностных лиц этих органов, в том числе в результате издания не соответствующего закону или иному правовому акту акта государственного органа или органа местного самоуправления, подлежит возмещению. Вред возмещается за счет соответственно казны Российской Федерации, казны субъекта Российской Федерации или казны муниципального образования.


В силу ст. 1071 ГК РФ указанный вред подлежит возмещению за счет казны Российской Федерации, казны субъекта Российской Федерации или казны муниципального образования, от имени казны выступают соответствующие финансовые органы. В соответствии разъяснениями, содержащимися в п. 27 постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2005 г. N 5 (в редакции постановления N 23 от 11.11.2008 г.) «О некоторых вопросах, возникающих у судов при применении Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях», требования о возмещении материального и морального вреда, причиненного незаконным применением мер обеспечения производства по делу об административном правонарушении (часть 2 статьи 27.1 КоАП РФ) и незаконным привлечением к административной ответственности, подлежат рассмотрению в соответствии с гражданским законодательством в порядке гражданского судопроизводства.


В соответствии с п. 1 Положения о Московской административной дорожной инспекции, утвержденным постановлением Правительства Москвы от 14 октября 2013г. № 679-ПП, инспекция является функциональным органом исполнительной власти г. Москвы.


С учетом приведенных выше норм можно сделать вывод о том, что убытки, причиненные незаконным привлечением к административной ответственности и незаконной эвакуацией транспортного средства по вине сотрудников МАДИ, подлежат возмещению за счет казны г. Москвы.


Согласно п. 4.1.4 Постановления Правительства Москвы от 22.02.2011 N 43-ПП «Об утверждении Положения о Департаменте финансов города Москвы», Департамент финансов осуществляет полномочия по организации работы по взысканию средств на основании исполнительных документов судебных органов, а также учету и хранению исполнительных документов, предусматривающих обращение взысканий на средства бюджета города (далее - бюджетные средства) по денежным обязательствам казенных учреждений и на средства государственных бюджетных учреждений города Москвы.


Таким образом именно Департамента финансов г. Москвы, является финансовым органом города Москвы и осуществляет исполнение судебных актов по искам к городу Москве о возмещении вреда, причиненного незаконными действиями (бездействием) государственных органов города Москвы или их должностных лиц, о присуждении компенсации за нарушение права на исполнение судебного акта в разумный срок за счет средств бюджета города, а также судебных актов по иным искам о взыскании денежных средств за счет казны города Москвы.



На основании изложенного, прошу:


  1. Взыскать с Департамента финансов города Москвы денежные средства в размере 5 000 (Пяти тысяч) рублей, уплаченные мною в адрес ГКУ АМПП за перемещение и хранение принадлежащего мне транспортного средства.


  2. Взыскать с Департамента финансов города Москвы денежные средства в размере  100 рублей комиссии, которая была уплачена мною при осуществлении платежа в адрес ГКУ АМПП через терминал, установленный на специализированной  стоянке ГКУ АМПП.


  3. В связи с тем, что Департамент финансов города Москвы освобожден от уплаты государственной пошлины, выдать истцу справку на возврат государственной пошлины в размере 400 рублей.


  4. Обязать Департамент финансов города Москвы перечислить указанные денежные средства на счет истца по банковским реквизитам, указанным в Приложении 4.



Приложения:


  1. Копия Постановления № $$номер_постановления_об_апн.


  2. Копия кассового чека.


  3. Копия Решения от $$дата_отмены_постановления.


  4. Банковские реквизиты Истца.






Когда вернете свои денежки - вспомните обо мне. Кнопка для "Спасибо" вот:



"Я не завидую тем, кто будет жить в Москве лет через тридцать".

Борис Самойлов: Я не завидую тем, кто будет жить в Москве лет через тридцать

Все, что я хотела знать об экологии Москвы и боялась спросить, но потом все-таки спросила у председателя Экспертного Совета…

Все, что я хотела знать об экологии Москвы и боялась спросить, но потом все-таки спросила у председателя Экспертного Совета МГО защиты природы, ответственного редактора «Красной книги» Москвы, к. б.н. Бориса Самойлова

"– Когда выйдет приказ, мы двинем туда не ваши паршивые бульдозеры и вездеходы, а кое-что настоящее, и за два месяца превратим там все в... э-э... в бетонированную площадку, сухую и ровную.

– Ты превратишь, – сказал Тузик. – Тебе если по морде вовремя не дать, ты родного отца в бетонную площадку превратишь. Для ясности".

А. и Б. Стругацкие. "Улитка на склоне"

Collapse )

Какой Москва была при Сталине?

Редко, что-либо размещаю у себя чужое. А ведь ещё живы люди, которые это видели, даже в детстве... Зацепило.

Originally posted by felbert at Какой Москва была при Сталине?
Продолжаем наше виртуальное путешествие в московское прошлое. Недавече мы побывали в 60-х годах XX столетия, а сегодня отправимся во времена диктата Сталина. До печально известных репрессий 1937-го года еще шесть лет. Москва обустраивается и разрушается одновременно. Историческая застройка центра города подвергается выборочному уничтожению. Разрушаются храмы и монастыри. Нам невероятно повезло, что до наших дней дошли уникальные фотографии путешественника Бренсона Де Ку, который посетил Москву в 1931 году и успел запечатлеть шедевры мирового значения, безжалостно разрушенные несколькими годами позже. Так, с 1932 года в советской столице было ликвидировано не менее 426 памятников мирового значения, среди них - шедевры архитектуры XVII в. - храм св. Николая и церковь Успения на Покровке. Чтобы окунуться с максимальным эффектом в эпоху того непростого времени, черно-белые фотографии иностранного путешественника раскрасили анилиновыми красками. Получились просто потрясающе насыщенные работы. Нечто среднее между фотографией и картиной. Эта Москва отличается также от Москвы 60-х, как Москва 60-х от современной. Времена и города меняются, а вместе с ними и люди, населяющие их. Такой Москва и москвичи уже не будут никогда...


Кремлевские виды с Большого Каменного моста

+60 ретро-фотографий Москвы 1931 года )